油耗低的mpv车型推荐

网上有关“油耗低的mpv车型推荐”话题很是火热，小编也是针对油耗低的mpv车型推荐寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

油价2月18日24时迎来了“七连涨”！汽油上调275元/吨，92号汽油折合每升上调0.21元，2月19日起，车主每加满50升的油箱需要多花10元左右。因此，油耗在汽车消费领域的重要性再次被提起，也成为了准车主们选车的重要参考因素之一。那么油耗排名最低的3款MPV你了解吗？让我们一起来看下太平洋汽车网上车主们评选出来的排名吧。

第3名：宝骏730

官方价：6.08-10.88万

车主平均油耗：6.00-13.5L/100km

优点：空间大，外观设计感强，认知度高，指向精准，内饰偏居家风兼具运动感，配置丰富，油耗低、动力平顺

缺点：发动机噪音有点大，起步有点肉，车头太长，

宝骏730最早于2014年上市，以6.98万元的起售价杀入家用MPV市场，上市至今累计销量突破130万辆，足以可见用户对该车的认可。该车车身长度达到4780毫米，轴距达到2750毫米，采用侧开门、7座式设计，充分满足用户对家用车型的大空间需求。

第2名：五菱宏光PLUS

官方价：5.88-7.98万

车主平均油耗：5.20-11.2L/100km

优点：空间大，使用灵活，拉货家用两不误，座椅柔软，经济实惠。外观方正有力底盘高，通过性好，操控性好

缺点：没有天窗，噪音有点大，行车辅助较少，加速有点慢

五菱宏光PLUS堪称国民MPV，不论是在热闹的街市，还是偏远的川藏线，不管是拉货还是载客，哪里都少不了五菱宏光的身影，能装能跑，经济实用，就是它的专属标签。这款不到6万即可入手多种座椅布局的MPV两用车，还有1.5L和1.5T两款动力配置任选，满足更注重经济油耗的用户。

第1名：宋MAX新能源

官方价：14.99-19.98万

车主平均油耗：4.4-9.5L/100km

优点：造型大气，科技感不错，配置丰富，座椅舒适，比较平滑，加速不错，中控大气

缺点：充电慢，第三排座椅优点拥挤，尺寸偏小，油耗有点大，纯电续航有点少，发动机噪音有点大，倒车影像不够清晰

随着新能源时代的到来，越来越多的新能源车型登台亮相，比亚迪作为国产自主品牌中的“领头羊”角色，早在十几年前就已经涉足新能源领域，经过这么多年的研发，比亚迪所掌握的技术放眼全世界也是屈指可数的。

以上3款低油耗的MPV，有没有你喜欢的呢？所谓买车容易，养车难，除了停车位以外，最重要的就是油耗了，你买车的时候会考虑油耗吗？油耗多少是你能接受的呢？欢迎在评论区留言。

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家用车不是越贵就越好，这三款六座MPV，省油耐用跑山路有劲

懂车之道 导购疫情后时代，消费者越来越注重“把钱要花在刀刃上”，对于在家庭用车的“素质”要求也有了更加深远的考量。相比于紧凑通勤小车，大空间舒适还能装下更多乘员的MPV成为了更具性价比的家庭用车选择。今天小编就给大家准备几款靠谱又厚道的家用MPV车型。

推荐车型一：比亚迪宋MAX?DM-i

官方指导价：14.78-17.48万元

优点：长续航、低油耗

缺点：七座车型第二排没有独立座椅

比亚迪宋MAX?DM-i以颠覆性的油耗表现和动力舒适性，成功解决了燃油MPV存在的顾虑。

在外观设计上，宋MAX DM-i采用家族式龙颜设计，大尺寸六边形前格栅层次感很强，再配上全新的龙须以及汉字“宋”logo，风范十足；侧面线条富有动态感，悬浮式车顶提升了时尚氛围，车身尺寸4710*1810*1690(1880)mm，轴距2785mm，乘坐空间和舒适度也还不错，提供2+3+2七座以及2+2+2六座布局，相较于七座布局来说，六座版的第三排座椅较为宽敞；尾部的贯穿式“龙爪之痕”尾灯尽显年轻化气息。

内饰方面，宋MAX DM-i采用全新的可可棕雪顶配色和门板的独特纹理饰板，还新增了米白色菱形纹理，质感营造还不错，小巧精致的档把，液晶仪表盘+可旋转式中控大屏组合，内置DiLink 4.0智能网联系统，搭载智能语音交互、导航、车载蓝牙、车载WiFi、车载K歌娱乐系统、360度全景影像等等，科技智能配置丰富又实用。

动力方面，宋MAX DM-i搭载的插电式混动系统，是由骁云-插混专用1.5升发动机和电动机组成，最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，提供51km和105km两种纯电续航版本，满电满油综合续航1090km，配备DM-i超级混动专用功率型刀片电池，两种车型百公里最低油耗仅需4.4L和4.5L，低油耗+长续航解决了用户出行困扰。

推荐车型二：广汽本田?奥德赛

官方指导价：23.58-43.98万元

优点：舒适性，油耗低

缺点：车内隔音，后备箱空间

作为最早进入中国市场的高端家用MPV，奥德赛自落地中国市场以来，一直很受中国消费者的青睐，堪称家用MPV标杆。

在外观设计上，奥德赛融入了日式机甲风的感觉，多边形的进气格栅以镀铬饰条装饰，更加霸气动感；侧面线条流畅，双侧电动移滑门，车身尺寸4861*1820*1705(1712)mm，轴距2900mm，提供四座版和2+2+3的七座版布局，内部空间宽敞舒适，跷二郎腿、躺平都不在话下；尾部的大C字造型尾灯年轻个性，再加上造型独特的排气管，符合了大多数人的审美。

内饰方面，奥德赛继承本田的以实用为主风格，中控台功能分区清晰，没有过多的装饰，SBW按键式电子换挡、7英寸TFT液晶仪表盘，10.1英寸DA中控屏，内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统，导航、语音、百度CarLife，手机互联等等功能带来智能交互科技体验。

动力方面，奥德赛搭载第三代i-MMD双电机混动系统，2.0L L4发动机+前置电动机的组合，综合最大功率158kW，电动机总扭矩315N·m，动力方面有明显的提升，起步加速非常痛快。

推荐车型三：广汽丰田?赛那

官方指导价：30.98-41.18万元

优点：加速强劲，舒适性

缺点：发动机噪音，内饰异味

赛那自国产发布以来，在丰田“光环”的加持下深受消费者的关注和青睐，上市初期还一度出现加价提车的状况。

在外观设计上，赛那的大面积进气格栅占据了车头的的一大半，内部配以横向镀铬饰条装饰，再加上修长且棱角分明的前大灯，视觉冲击力极强；侧面线条丰富且层次感鲜明，富有力量感的上下两条腰线贯穿前后，车身尺寸5165*1995*1765mm，轴距3060mm，搭载灵魂电动侧滑门，采用2+2+3的座椅布局，第二排的独立座椅可多角度移动，既确保了更宽敞的乘坐空间又方便了第三排进出；尾部车标上方微微隆起的小“鸭尾”搭配熏黑+多灯带设计，年轻、运动感十足。

内饰方面，赛那以实用为主，分层式中控台采用大量软质材料包裹，中间的银色饰条装饰增加了层次感，12.3英寸悬浮式中控屏内置丰田智行互联系统，导航、收音机、语音交互、面部ID识别、车家互联等功能一应俱全，后排还配备了11.6英寸吸顶电视，实用性科技感兼具。

动力方面，赛那搭载第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，2.5L L4发动机+前置永磁同步电动机组合，发动机最大功率141kW，峰值扭矩238N·m，电动机总功率134kW，总扭矩270N·m，匹配混动专用的E-CVT变速箱，动力表现从容平顺。

推荐车型四：广汽传祺M6?PRO

官方指导价：10.98-15.98万元

优点：舒适性，油耗低

缺点：车内隔音，胎噪大

传祺M6 PRO虽然不及传祺M8“有排面”，但胜在有着亲民的价格和实用的空间配置，是家用务实的选择。

在外观设计上，传祺M6?PRO采用“展风翼”主题，精致的大尺寸黑色进气格栅，精神的“三眼”的矩阵式LED大灯，辨识度足够高；侧面的线条很舒展，悬浮式车顶，4793*1837*(1730)1765mm的车身尺寸，2810mm的轴距，采用2+2+3的座椅布局，有着宽裕的头部和横向空间，进出第三排也是轻松便捷；尾部相当简约，敦实饱满的造型，贯穿式尾灯，扁平的高位刹车灯，层次感还不错。

内饰方面，传祺M6?PRO以大面积的皮质包裹搭配磨砂银装饰，档次感和居家氛围还不错，7寸液晶仪表+10.25英寸中控屏的一体式大连屏，内置最新的车机系统，GPS导航、语音控制、手机互联、CarPlay、CarLife、OTA在线升级等等功能一应俱全。

动力方面，传祺M6 PRO搭载钜浪动力第三代1.5TGDI发动机，匹配最新自研的7挡湿式双离合变速箱，最大功率130 kW ，峰值扭矩270N·m，百公里油耗仅6.5L，既提升了驾驶乐趣又节省了开支。

小编有话说：

不追求花里胡哨的配置，只讲究真正舒适实用的大空间，这几款MPV车型是妥妥的家用本质，能够全方位照顾每一位家庭乘员的出行体验。比亚迪宋MAX DM-i的强动力、低油耗绝对是同级别中的最耀眼存在。

奥德赛在混合动力的加持下修复了动力短板，实力地位依旧牢固；“小阿尔法”丰田赛那既有光环影响力，又有人们想要的宽敞的乘坐空间；传祺M6 PRO讲究实用实惠，妥妥的务实派小年轻。（图：来源网络；文：懂车之道?王斌?编辑）

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说到家用车，目前销量火热的车型是SUV和轿车，其实作为SUV与轿车结合体的MPV是最实用的，车内座位不但多，内部空间也大，比较适合一家多口的家庭，所以说家用车不是越贵就越好，适合自己的才是最好的。在众多车型中，选出三款六座MPV，省油耐用跑山路有劲。

第一款，?东风风行菱智，价格区间5.99万-9.99万。

东风菱智是2001年推出的，这款车的原型车是被誉为三菱太空舱的三菱得利卡L400，菱智在三菱得利卡的基础之上，又进行了升级改进，其优点是外观耐看、皮实耐用，也被车友们誉为全能商务车。

中控内饰没有采用全黑色系，棕色饰板浅色座椅没有廉价感，多媒体配置可以说一样都没有，简单实用才是这款车的卖点。

这款车是2019款M5?1.6L特供版6座，它的车身尺寸长宽高分别是5145*1720*1960毫米，轴距为3000毫米。车内的乘坐空间很宽裕，坐垫和靠背的填充物都很饱满，无论坐在中排还是第三排，头部空间和腿部空间都非常奢侈。

动力方面，这款车搭载了型号为4A92的三菱1.6L四缸自然吸气发动机，最大输出122马力，峰值扭矩153牛米，传动系统匹配了5速手动挡。动力输出不算强劲，但低扭时动力不弱，后轮驱动爬坡有劲。百公里综合路况油耗为8.5升左右，这样的油耗养车不累。

第二款，五菱凯捷，价格区间8.58万-11.68万。

说到五菱汽车，相信大家都会想起皮实耐用的工具车五菱之光，还有2010年推出的“神车”五菱宏光，五菱秉承着人民需要什么就造什么的口号，又新推出了首款银标高端MPV凯捷，新车外观设计整体看着非常凌厉，完全没有面包车的影子。

中控内饰采用了大量平直线条勾勒，显得中控整体有一种简约时尚的美感。7英寸液晶仪表盘和10.25英寸的触控液晶中控屏凸显科技感，低配和中配车型有倒车影像，高配车型有360度全景影像，屏幕的分辨率较高，没有雾蒙蒙的感觉。

这款车是2020款1.5T自动尊贵型，它的车身尺寸长宽高分别是4875*1880*1700毫米，轴距为2800毫米。这款车空间的利用性比较灵活，中排座椅支持纵向和横向移动，第三排座椅可以镶入后备厢地板中，增加了储物空间。

动力方面，凯捷搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出147马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配了模拟8速CVT变速箱。动力输出对于这款车来说不是特别强劲，但开起来车身比较轻快，方向盘指向也比较精准，是一辆容易驾驶的车。油耗方面，平均油耗为8升左右，这样的油耗对于家用来说可以接受。

第三款，比亚迪宋MAX，价格区间7.99万-12.99万。

比亚迪宋MAX是比亚迪首款紧凑MPV，它的市场定位也非常明确，主要以家用为主，这款车外观采用流线型设计，车身凸起的筋线显得车身强劲有力。2021款车型全系标配矩阵式大灯和自动头灯，灯光的配置比较厚道。

这款车是升级版1.5T自动豪华型6座，中控内饰风格以简约时尚为主，老款车型全黑的中控内饰显得有些压抑，升级之后中控饰板换成银色的，看着很有质感和新意。

车内六座布局对于家用来说是比较适合的，二排老板独立座椅舒适性不比前排差，第三排乘坐空间不算宽裕。后备厢空间够用，想要拓展储物空间可以将第三排座椅放倒放平，二排座椅为了乘坐舒适性，填充物饱满，则不支持放倒，这一点有些小遗憾。

动力方面，搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出160马力，峰值扭矩245牛米，传动系统匹配了6速双离合。动力调校风格偏向平顺，行车时挡位连接紧密，几乎没有顿挫感。油耗百公里8.5升左右，这样的油耗大部分车友都能够接受。

以上三款车都是六座布局的，其优点是第二排舒适性要优于七座车型的中排三连座，另外六座车型进入第三排也比较便利，走座椅中间过道就可以，七座车型进入第三排需要折叠二排座椅才能进入第三排，所以六座车型更实用。

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